工業用エアコンプレッサーのスペアパーツの製造吸気バルブ ICV

基本情報

製品説明

製品説明
インテークバルブの役割インテークバルブはエアコンプレッサーの空気吸入を制御する心臓部の部品です。 サルエアの吸気バルブはポペットバルブとバタフライバルブに分けられます。 その動作原理は、吸気バルブプレートのリフトまたは回転角度を制御することで吸入空気量を調整することです。 エアコンプレッサーが始動すると、吸気バルブが閉じ、エアコンプレッサーは軽負荷で始動します。 最低システム圧力が確立されると、吸気バルブが徐々に開き、吸気量が増加し、システム圧力が定格圧力に達するまで上昇します。 システム圧力が定格圧力を超えると、吸気バルブが徐々に閉じ始め、吸入空気量が減少し、すべてが閉じられるとシステム圧力は上昇しなくなります。 この動作により、吸気バルブはシステム圧力を調整するという目的を達成します。スクリューエアコンプレッサー空気量調整システム：制御システムは、必要な圧縮空気量に応じてコンプレッサーの空気吸入量を調整できます。 パイプライン圧力が負荷圧力を約 10 psig (0.7 bar) 超えると、制御システムの作用によりユニットが排気されて負荷が解除され、エネルギー消費が大幅に削減されます。 制御システムには、吸気バルブ (圧縮空気入口に位置)、ソレノイドバルブ、圧力調整スイッチ、および圧力レギュレーターが含まれています。 制御システムの機能をコンプレッサーの運転状態を通して説明します。 簡単にするために、動作圧力が 115 ～ 125 psig (7.9 ～ 8.6 bar) の Sullair H コンプレッサーが選択されます。アンロード - ライン圧力が 125 psig (8.6 bar) を超える場合、お客様がガスを使用しない場合、パイプラインの圧力が上昇し、圧力調整が開きます。設定値をオフにすると、圧力調整スイッチが作動し、ベント電磁弁の電源が失われます。 このようにして、制御空気は直接空気入口バルブに入り、空気入口を閉じます。 同時に、制御空気の作用下でベントバルブが開き、分離タンク内の圧縮空気がゆっくりと排出され、分離タンク内の圧力が 25 ～ 27 PSIG (1.7 ～ 1.9 bar) に維持されます。 ガス供給パイプラインの最低圧力バルブは、パイプラインガスが油とガスの分離タンクに漏れるのを防ぎます。 ガス消費量が増加すると、パイプラインの圧力が低下します。 115PSIG（7.9bar）以下になると圧力調整スイッチが閉じソレノイドがオンになり、バルブ電源、この時吸気バルブとベントバルブへの制御ガスが遮断されます。 このようにして、吸気バルブは完全に開き、ベントバルブは閉じられ、ユニットは全負荷で動作します。 圧力が上昇すると、圧力調整器は調整機能を再開します。