ある男がリビアン R1T でパイクスピーク記録を樹立した方法

Aug 10, 2023

何年もの準備期間を費やし、1人1山で11分23秒かかりました。

クリシャサカメラ

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パイクス ピークに何かを運転することは、モータースポーツの広大な渓谷とフィールドのすべてにおいて最大の課題の 1 つです。 ル・マンの勝者、F1世界チャンピオン、インディ500の勝者、そしてWRCチャンピオンは皆、マン島TTのような危険なコンテストに与えられるのと同じ種類の敬意（恐れ）を持って標高14,115フィートの山を見つめてきた。 リビアンのエンジニア、ガードナー・ニコルズは、幼い頃から世界の偉大なドライバーを魅了したあの山を見つめ、何としてでもこの山を征服する必要があると決意しました。 彼の選んだ武器は 2022 Rivian R1T です。

今年の6月、彼はついにそれを成し遂げた。 ニコルズは、第 101 回パイクス ピーク インターナショナル ヒル クライムで、7,130 ポンドのトラックを操縦し、量産トラック記録となる標高 1 マイルを上っただけでなく、それは彼が自分のお金で購入した個人用ピックアップトラックであり、毎日の運転手でもありました。 それはロッキー山脈の影で育った彼が抱いていた夢の実現だったが、それは最後の瞬間に崩れ落ちそうになった。 ドライブは、ニコルズとオプティマがスポンサーとなった乗組員とともに奇跡的に成功を収めました。

「私には厳選された素晴らしいメンバーがいる」と、初めてのパイクスピーク・ヒルクライムの予選前日、ポルシェ・コロラドスプリングスの外に立ったニコルズは言った。 「私たちは皆、何が起こるかを知っています。」

ニコルズはパイクスピークの王族たちと協力しており、10代の頃は伝説のポール・ダレンバックに3年間弟子入りし、それ以来パドックの人々に手を貸してきた。 彼は本格的なエンジニアになり、最初はクライスラーで働き、その後 2021 年 1 月にリビアンに転職しました。しかし、モータースポーツは常に彼の心に最も近いものでした。 彼は大学時代に BMW モータースポーツ ノース アメリカの Z4 GTLM プロジェクトでインターンをし、その後 2019 年に BBI オートスポーツとポルシェのパイクス ピーク プログラムで働きました。彼のトラックのカラーリングの各ストライプは、彼のモータースポーツ キャリアにおける各時代を表しています。

どういうわけか、この6月は彼にとって初めて雲の中へ駆け上がった日でした。 彼は、12 歳からレーシング カートを始め、Rivian の上級パフォーマンス テスト エンジニアの 1 人として、市販車の限界に挑戦することに勤務日を費やしており、関連する経験が豊富です。 テスト以外の時は、スキルを磨くためにアマチュアシリーズに出場することが多い。 彼は山への初心者だったかも知れませんが、前かがみではありません。

私はニコルズに非常に簡単に尋ねました：なぜですか？ 完璧に優れたトラックを改造し、世界で最も危険なレースの 1 つに出場する人を駆り立てるものは何でしょうか? 「すべては情熱的なプロジェクトです」と彼は答えた。 「そして、既製のレーシングカーではなく、クールなクルマでそれを行うのは本当にエキサイティングです。」

パイクス ピークに車を持ち込むだけでも簡単な偉業ではありません。経験豊富なチームがニコルズを走り続けます。 計時走行に必要なすべてのことには数か月の準備が必要ですが、すべては 10 分間のスピードと栄光への挑戦のためです。 テスト、テスト、そしてさらなるテストを経て、チームはトラックがトップに到達するために何が必要か、そしてセグメント化された走行で 3 日間の練習をどう乗り切るかがわかります。 誰もが山を完走できるのはレース当日です。

生産記録を残すということは、ニコルズ氏がトラックに実際に行える改造が非常に限られていることを意味します。 彼は、ホイール、ブレーキディスク、サスペンションに至るまで、ほとんどストックのままでトラックを走らせることを余儀なくされた。 彼にできることは、内装を塗装まで剥がし（これは「満足させるために騙さなければならなかった電子機器がたくさんあるため、大変だった」とニコルズ氏は語った）、レーシングシートを取り付け、非常に丈夫なロールケージを追加することだけだった。それはリビアンの計り知れない重量を支えることができます。

最終的に、トラックの重量は工場出荷時よりも 100 ポンド重くなりました。 ニコルズはトラックを軽くするためのいかなるトリックも講じなかった。 電動トノカバーは、車載エアコンプレッサー、メリディアンステレオ、ギアトンネルドアに隠されたツールと医療キットと同様、手つかずのままです。 追加のパフォーマンス変更に関して言えば、R1T はホーク ブレーキ パッドのセット、オプティマ 12 ボルト バッテリーのペア、ピレリ トロフェオ R タイヤのセット、そして工場のトラックから離れて彼の妻によってデザインされたカラーリングです。