すべてのモーターサイクリストが知っておくべき10の基本的なライディング習慣

Jun 03, 2023

ドライブに出かけるのは良いことですが、こうした習慣を身につけることが命を救うことになります。

学ぶ価値のあるものと同じように、バイクも人生において徹底的に取り組むべき側面の 1 つです。 オートバイを所有することは、経験のほんの一部にすぎません。 毎回のライド前、ライド中、ライド後に根付ける必要がある練習や習慣がたくさんあります。 これらの習慣はあなたをより良いライダーにするだけでなく、より重要なことに、リスクや怪我を防ぎ、次のライドを楽しみにできるようにするのに役立ちます。

言うまでもなく、始めるには自分の好みに合った初心者用バイクが必要です。 使用済みか、最近工場の床から転がされたばかりかは関係ありません。 その後、周囲の世界にスムーズに溶け込むために、いくつかのことに注意する必要があります。 これらの習慣はすぐには身に付かないかもしれませんが、バイク体験を楽しくストレスなく保つためだけでなく、路上で他のドライバーに危険を及ぼさないようにするためにも、時間と労力を費やす価値は十分にあります。 。

ライドに出発する前に適切な保護具を着用することは本能的に備わっているはずですが、残念ながらそうではありません。 旅行がどれほど短いか、またはルートをどれほどよく知っているかに関係なく、乗車前に準備を整えることは不可欠です。

まず投資すべきは良いヘルメットです。 Arai、Shoei、LS2 など、非常に優れたヘルメットを製造するメーカーから幅広いオプションがあります。 上質なライディングジャケット、グローブ、ブーツと組み合わせるのも良いでしょう。 ここでの目的は、事故の際に四肢を確実に保護することです。 繰り返しになりますが、要件や走行条件に応じて、さまざまなオプションから選択できます。

最後に、ライディング パンツを履くのが苦手な場合は、膝やお尻の周りに鎧があるパンツやジーンズに投資する価値があります。

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乗車中によくある間違いは、周囲のドライバーに危険な状況を知らせるために、不必要にバイクの回転数を上げることです。 これは不必要であるだけでなく、ほとんどの人にとって少し耳障りでもあります。

代わりに、バイクのクラクションは、同じ点を伝えるための完全に受け入れられる方法です。 さらに、バイクの回転数を上げすぎるとエンジンに過度の負担がかかり、長期的にはバイクの内部に特に有害となる可能性があります。 最も不便な場所の高速道路の脇で自転車が故障することは誰にとっても避けたいことです。 代わりにホーンを倹約的に使用することで、不要な修理費をスキップするのがはるかに簡単になります。

バイクに脚を振り、オープンワールドに乗り出す瞬間には、危険が伴います。 自分自身だけでなく、道路上の他のドライバーに対してもです。 歩行者や他の車や自転車が行き交う狭い市街地の道路にいる場合でも、トラックやバンでクルーザーで高速道路を走っている場合でも、常に車線を選択し、可能な限りその車線を守ることを忘れないでください。

これにより、周囲の人たちに、あなたがどこにいるのかを明確で妨げられないビジョンが与えられ、最終的には、彼らが判断できる、より予測可能なライディングパターンが得られるようになります。 たとえあなたがライダーとしての自分の能力に自信を持っていたとしても、そこにはそれほどスキルや経験がなく、その結果反応時間が遅いライダーがたくさんいるので、これは重要です。

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前のテーマの続きですが、道路にはさまざまな気質の人が溢れていることを心に留めておくとよいでしょう。 目的地まで穏やかに走っているのに、何者かがやって来て、何の前触れもなく邪魔をされる、というシナリオは十分にあり得ます。

ここでパニックになって怒るのは簡単ですが、ロードレイジは決して適切な答えではありません。 あなたが知っているとおり、あなたを切断した人は、悪意がなくても簡単にそれを行うことができました。 常に周囲に注意を払い、冷静な見方を保つことで、状況に迅速に対応し、回避行動を取ることができます。 覚えておくべきもう 1 つのポイントは、モーターサイクリストは、車に乗っている人よりもはるかに風雨にさらされるということです。 たとえ頭からつま先まで乗馬用具を着ていたとしても、怒りながら急いで決断を下すと、重大な怪我につながる可能性があります。